АвтоТехЦентр Колесо, авторемонт, автосервис, автоцентр, ремонт автомобиля, техническое обслуживание автомобилей, техосмотр авто, тонировка дешево, диагностика проверка регулировка электрооборудования, сход развал 3D, автомойка химчистка

BENELLI TORNADO TRE 1130 – этим все сказано!

Двигатель
Тип двигателя - 4-х тактный, 3 цилиндра
Рабочий объем - 1131 см куб
Диаметр цилиндра х ход поршня - 88х62 мм
Степень сжатия - 11,2:1
Макс. мощность - 127.3 л.с. (95 кВт) при 9250 об/мин
Макс. крутящий момент - 117 Нм при 6750 об/мин
Система смазки - Влажный маслосборник
Топливная система - Инжектор
Тип сцепления - Сухой
Система пуска - Электростартер
Система зажигания - CDI
Стартер - электро
Трансмиссия - 6-и ступенчатая
Главная передача - Цепь 525
Объем топливного бака - 17 л
Шасси
Ход передней/задней подвески - 95/33 мм
Передний/задний тормоз - Дисковый Ш320 мм / Дисковый Ш240 мм
Передняя/задняя шина - 120/70-17 / 190/55 -17
Основные размеры
Габаритная длина/ширина/высота - 2100/ 790 /1050 мм
Высота посадки - 780 мм
Колесная база - 1443 мм
Мин. дорожный просвет - 150 мм
Сухая масса - 199 кг

Дорожный BENELLI TORNADO NAKED TRE 1130

Тринитротолуол, имеет сокращенную аббревиатуру TNT: мощное, но устойчивое легковоспламеняющееся вещество, которое является нечувствительным к трению и вибрации и нуждается в детонаторе, чтобы взорваться. Benelli объединил в новом TNT динамические качества спортивного мотоцикла Tornado 900 Tre и новый 1130 куб.см. двигатель с тремя цилиндрами, разработанный непосредственно компанией.

Двигатель
Тип двигателя - 4-х тактный, 3 цилиндра
Рабочий объем - 1130 см куб.
Диаметр цилиндра х ход поршня - 88х62 мм
Степень сжатия - 11,2:1
Макс. мощность - 127 л.с (95кВт) при 9250 об/мин
Макс. крутящий момент - 117 Нм при 6750 об/мин
Система смазки - Влажный маслосборник
Топливная система - Инжектор
Тип сцепления - Масленый в ванне
Система пуска - Электростартер
Система зажигания - CDI
Стартер - электро
Трансмиссия - 6-и ступенчатая
Главная передача - Цепь 525
Объем топливного бака - 17 л
Шасси
Ход передней/задней подвески - 93/33 мм
Передний/задний тормоз - Дисковый Ш320 мм / Дисковый Ш240 мм
Передняя/задняя шина - 120/70- 17 / 190/55 -17
Основные размеры
Габаритная длина/ширина/высота - 2100/790/1050 мм
Высота посадки - 780 мм
Колесная база - 1443 мм
Мин. дорожный просвет - 150 мм
Сухая масса - 199 кг

Инженеры Yamaha постарались на славу, нет ничего лишнего - грация снаружи и мощь внутри. Но мощь этого мотоцикла не главное, он создан для комфорта, для наслаждения ездой, поэтому круизер обладает отличной развесовкой по осям. YAMAHA XV1900 – это мотоцикл для тех, кто не приемлет компромиссы.

Тип двигателя - 4-тактный, 4 цилиндра с наклоном вперед, Воздушное охлаждение
Рабочий объем - 1,854 см куб.
Диаметр цилиндра х ход поршня - 100.0 x 118.0 мм
Степень сжатия - 9.48:1
Макс. мощность - 66.4 kW (90 PS) @ 4,750 rpm
Макс. крутящий момент 155.1 Nm (15.8 kg-m) @ 2,500 rpm
Система смазки - Сухой картер
Топливная система - Twin-bore Electronic Fuel Injection
Тип сцепления - Мокрое, многодисковое
Система зажигания - Электронное TCI
Стартер - Электронный
Трансмиссия - Постоянное зацепление, 5 передач
Главная передача - Приводной ремень
Объем топливного бака - 17 л.
Шасси - Aluminium double cradle
Передняя/задняя подвеска - Телескопические вилки/Маятниковый рычаг
Ход передней/задней подвески - 130 мм / 110 м
Передний/задний тормоз - Два диска, Ш 298 мм / Одинарный диск, Ш 320 мм
Передняя/задняя шина - 130/70R18M/C 63H / 130/70R18M/C 63H
Габаритная длина/ширина/высота - 2580/ 1100 /1125 мм
Высота посадки - 735 мм
Колесная база - 1715 мм
Мин. дорожный просвет - 155 мм
Сухая масса - 329 кг